クリオ（ルーテシア）V6　フロント２ピースブレーキローター

| Posted in , , , | Posted on 2014/07/26

クリオ（ルーテシア）V6のフロントブレーキローターが
結構減ってきている方も多いのではないでしょうか？

新品のローターの厚さは３０ｍｍで
使用限度は　↓　の写真のように

 

２８ｍｍになっております。



測定すると２７ｍｍ位ですので
交換してもよい状態になってきております。
波打ちも大きくなっていました。

年式的にも多くの車両はこんな感じではないでしょうか？

そこでノーマルに交換でもよいのですが













はい、作りました
オリジナル２ピースブレーキローター
フロント用左右セット　￥１４００００　税別です。
（納期約１か月）

スペアローターも単品でご用意できるように
準備中であります！
予価￥２７０００/１枚
これが実現すると、次からのローター交換は
結構安価で出来ますね。
 

２ピースにすることによって
真ん中の青いベルの部分をジュラルミンで製作しますので
ノーマルディスクよりも軽量化になります。

ばね下の重量減はうれしいですよね。
ちなみに青い部分はアルマイト加工になっています。

また、純正は左右共通部品になっていますので
ベンチレート（ディスクの真ん中の空気穴）の形状は
ノーマル標準的です。





オリジナルのほうは
左右専用部品になりますので
回転方向と、ベンチレートの形状を専用化出来まして
ディスクの中心部から外側に、積極的に
熱を放出する形状になっています。




　
これが


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓

　　　　　　　　　　
 
 
 
 
こうなりました
スタットボルトは別途注文いただいたものです

 
 
もちろんブレーキパッドは純正形状のもので
使用できます。
 
 
ジェイエンジン　オリジナルスポーツブレーキパッド
KG-1115　￥１７０００　税別
も、おすすめですが
 
裏メニューで（書いたら裏じゃなくなっちゃいますが）
KG-1225　￥１７０００　税別
もかなりおすすめです。
 
ご来店いただいているお客様には
今まで多数ご案内させていただき
多くの車に装着済みでして
１１１５よりも初期の効きを強めに設定しています。
 
 
踏んだ分だけ効くタイプの：１１１５
それに初期を強くした：１２２５
と覚えてくださいね。
 
もちろん他の設定のある車種でも対応可能ですが
製作で約１週間かかります。
 
例えば、プジョー１０６S１６にも
大変マッチングがよいと思います。
 
 
 
ブレーキローター攻撃性も、レーシングパッドより弱く
ストリートでも使えて
サーキットでも８００℃まで使用可能の
絶妙なバランスのブレーキパッドです。
 
レーシングパッドと言われている物の多くは
低温にてブレーキを使ったときに
ローターが結構削れるといわれています。
 
 
もちろんもっとハードに使う方には
レーシングパッドもご用意できますので
使用用途によっては、ぜひご相談ください。