J.ENGINE Blog

色々と作業していますと、「規定トルク」という「締め付け力」の指定が出てきます。

その力で締め付けるには、トルクレンチなどの測定機器が必要になって来るわけで、
その測定機器が狂っていれば、もちろん指定通りには締めつけができません。

そこで、思い立ったら即点検。

ということで、いつもお世話になっております、
板橋のワールドインポートツールズさん
http://www.worldimporttools.com/
にお願いして点検に行ってまいりました。

工具類の販売だけではなく、そのあとのアフターサービスも充実していまして
いつも利用させていただいております。
わからないことがあっても、気軽に色々と相談にものってもらえます。

調子に乗って、こんなに持ってきてしまいましたので店内に入るのに
少しだけ勇気がいります。((((；ﾟДﾟ))))




これがトルクチェッカーです。




そして、トルクレンチは３本のエントリー(笑)




未来の店長？？OK村さんが、トルクチェッカー　セッティング中。
お願いしま～す




トルクレンチ部門
エントリーナンバー１
２０年物のスナップオン1/2sq　Kg/f　表示のもので、
ホイルの締め付けもこれでやってます。
１０Kg/fで測定しましたので、Nmの変換は係数９．８なので
かなり精度が出ています。
もちろん合格！




エントリーナンバー２は
サーキットに持っていく、安いやつですが
１００N/mでの測定で、なんとぴったりでした。




エントリーナンバー３は
スナップオンの２０年物　3/8sq  N/m表示のものです。
３５N/mセットでの結果は・・・これも合格です。





次は、エアゲージ部門
これがエアゲージチェッカー。





測定前にOK村さんが、バリアスコートで
掃除してくれました。ありがとうございます。
また３個のエントリーです。





エントリーナンバー１
ミシュランタイヤゲージ、エアーの充填もできる１５年物です。
0.05bar少なく表示されましたので、調整しました。
1bar=100Kpaです。




エントリーナンバー２
スナップオンエアゲージで、中身は信頼のアサヒ製です。
いつもサーキットで便利に使っています。
エアーの抜けがスムーズで表示が見やすく、正確ですね。
さすがにぴったりです。

ちなみにジェイエンジンにて￥７９８０で販売中です！




エントリーナンバー３
これも２０年物のアメリカ製です。
あまり使っていないためか、まさかのぴったりでした。


今回点検してわかったことは、良いものは長持ちするということです。
これだけの数値が出ていますが、基本的には仕事でハードに使っていますので
機械にとっては、シビアコンディションですよね。

これからも作業の精度を上げる手助けになってくれることでしょう

次回はエアツール部門になりますので
乞うご期待？？

２月１９日AHA走行会（FSW）に参加する皆様へご連絡です。
今年は、簡単な車検を行うこととなりました。


テーピング箇所

• ガラスレンズ（プラスチックレンズはテーピングしなくても可）
• バッテリー＋
• オイルフィラーキャップ
• ラジエターキャップ
• ブレーキオイルタンク
• オイルレベルゲージ

タイヤ

• 空気圧チェック
• 増し締め

灯火装置

• ヘッドランプ
• ポジションランプ
• ストップランプ

レンズへのテーピング以外は先に済ましておかれたほうが
当日はスケジュールが楽になりますのでお願い致します。


詳しくはhttp://www.aha-peugeot.com/を参照してください。
随時更新される予定です。


当日はある程度工具も持っていく予定ですので
トルクレンチやエアゲージが無い方は
遠慮なく申し込み店、事務局などに申し出てください。
また、簡単な修理位はできると思いますので
お声がけください。




当日は楽しんで走りましょう！




本日は走行会に出られる車両のタイヤ交換をしました。
タイヤは唯一地面と接するところですので
やはり、重要になってきますね。






それで思い出しましたが以前こんなになってしまったタイヤがありました。


完全に中のワイヤーが切れて、変形しています。
もう少しで、バーストするところでした。










完全にバーストしていますが、これがスペアーになっていました。
緊急の時に、これではどうすることもできませんね。





みなさんも知っていると思いますが写真丸の中に製造年が書いてあります。


数字４桁で　「０３１１」なら２０１１年３週目製造、という読み方をします。
ご自分のタイヤも確認してみてください。
車検で通る残りの溝は１．６mm以上ですが
実走行時、古くてカチカチになっていればスリップの原因になります。