J.ENGINE Blog

天気の良い日にキャンバストップをあけて
ゆっくりと走る。
緑の中を走ったり、紅葉、桜の時期もいいですね！

こんな使い方も似合うルノー４ですが
年式と、走行距離を考えますと
消耗品以外にも整備が必要になる部分は
どうしても出てきてしまいます。

 これはステアリングラックのブッシュが
減ってガタが出ています。

外してみますとかなり薄くなっていますので新品に交換しました。






フロントアッパーアームのブッシュの切れ
ブッシュ単体での供給が終了でしたので
アームASSY交換にて対応


ボールジョイントも付いてきます。



ショックアブソーバーのブッシュも
半分無くなっていて、走行すると当然ながら
ガタガタしますので、ザックスのショックセットの
新品が入手できますので交換。

調べた時点では他メーカーのショックは純正含めて
揃いませんでした。




ドライブシャフトのブーツも切れていますので
交換になりますが、どうせなら内側＆外側
両方の交換が望ましいですね。
いずれにしても、薄皮１枚でつながっているだけですと
またすぐに反対側も交換になってしまいますから。



ネジも多くの場合、傷んでいますので
ダイスにて切直しておきます。


リバースランプスイッチも
本体からオイルが漏れるようになっていましたので
新品に交換です。



フロントグリルも生産中止ですが
社外品が入手可能です。
画像の色のほかに、黒も選べます。

ちょっと古いルノーの整備はご相談ください！