J.ENGINE Blog: 新製品、オススメ品、ワンオフなど

新製品、オススメ品、ワンオフなど

| Posted in アイスミルカ , パーツ , ワンオフ | Posted on 2013/06/01

通常どこにでも売っている部品には無いものが欲しい場合は
ワンオフで作るか、ショップオリジナル品を使うか、
ということが、ほとんどになると思います。

今回は、久しぶり登場のオリジナル部品、新製品、ワンオフの
作業のご紹介です。

オイル交換で、ご来店いただきましたスピダーです。
この手の車は、そんなに毎日乗るわけではございません。

そこで

ワコーズ　エコカープラス　￥１８９０
を、おすすめさせていただきました。
スポーツカーに、エコカー？というアンマッチな感じがしますが
要するにこの添加剤は、ドライスタートによる潤滑不良をなくす目的ですので
たまにエンジンをかけるような使い方の車には、実はベストマッチするのです。
２～４Lに１本使用します。

ルーテシア２RSPh２用
パワーフレックス製　エンジンロアマウント　￥６３００
エンジンの振れによるトラクション不良を改善して
シフトの入りにくい部分を結構改善してくれます。
特に３～２速などの入りにくさを改善してくれます。
その代わり、エンジンの振動が、室内に伝わりやすくなります。
（個人的には、我慢できる程度ですが）
ウチの、代車についていますので、運良く(笑)乗った場合には
どの程度か、体感もできますよ。
５速で走行時、アクセルオンした時ノーマル比では、結構前に出ます。

ルーテシア２RS用
パワーフレックス製　スタビブッシュ　内側セット　￥４２００　＆　外側セット　￥４２００
これは、サブフレームを下ろすタイミングで同時交換が望ましい部品でもあります。
フロントのロールをコントロールするスタビライザーの
支点、作用点になる部分ですので、適度に固くなれば、
ハンドリングの、レスポンスアップが望める部分になります。

続いて、ルノー４の部品です。

フルトラキット　￥４０９５０
ルーメニーションの赤外線センサー部と、
和光テクニカル製のアンプのセットです。
ご注文時には、ディストリビューターのメーカー名など、お知らせください。

組み込んだところです。
ポイント式点火の接点は、機械式になっています
（くっついてON、はなれてOFFを繰り返す）ので
金属部分が減ってきたり、荒れてきたりしてしまいます。

そこを無接点（赤外線の遮断による）式にすることで
面倒な、調整や交換をなくすものです。

アクセルワイヤーのアウターチューブを止める部分ですが
純正のストッパーが破損して、なんとタイラップ止めになっていました。
その場しのぎの状態です。
破損したままですと、アイドリングが上がってしまいますので
すぐにわかると思います。

アクセルワイヤーストッパー　￥５２５０　（アルミ製）
（スプリングは、通常付属しません）
この部品は、まだ純正で手に入りますが、かなり高額になってしまいました。
また、純正はプラスチック製になります。

クーラーなし（オリジナル）仕様のドライブベルトを
張っている、テンショナープーリーですが、ベアリングがガラガラでした。
純正でもベアリングだけの部品設定がありますが
純正のプーリーがカシメ式のため、入れ替えして、カシメ直しても
プーリーが脱落してしまう恐れがあります。

そこで、削り出しでプーリーを製作、国産のベアリング使用で
次回交換時は、安価に直すことができます。